液压系统常用液压接头的类型有哪些？

一、按连接方式分类（这是最核心的分类方式）

1.螺纹连接接头

这是较普遍的连接方式，通过内外螺纹拧紧来实现密封和连接。

公制螺纹(Metric Thread):如M14×1.5,M18×1.5等，在国内和欧洲设备上非常常见。

英制螺纹(Inch Thread):

NPT(National Pipe Tapered):美标锥管螺纹，依靠螺纹的锥度进行密封，通常需要配合生料带或密封胶使用。

BSP(British Standard Pipe):

BSPT(British Standard Pipe Tapered):英标锥管螺纹，类似NPT。

BSPP(British Standard Pipe Parallel):英标直管螺纹（圆柱螺纹），依靠密封圈或垫圈在接头体端面进行密封（如组合密封垫圈）。

UN/UNF(Unified National/Unified National Fine):美制统一螺纹，直螺纹，通常需要配合O型圈或金属垫圈进行端面密封。

2.法兰连接接头

用于大通径、高压力的工况，通过螺栓将两个法兰盘紧固在一起，密封性能好，抗振动能力好。

SAE法兰(SAE Flange):遵循SAE J518标准，常见的有“方法兰”和“圆法兰”之分，有4螺栓或2螺栓等规格。

DIN/ISO法兰:遵循欧洲标准，如DIN 2353、ISO 6162等。

3.卡套式接头

由接头体、卡套和螺母组成。拧紧螺母时，卡套前端咬入油管，形成密封，后端起防松作用。安装需要一对一工具和技巧。

双卡套(Two-ferrule):比较常见，密封和防松效果较好，如派克(Parker)、世伟洛克(Swagelok)等口碑的主流产品。

单卡套(Single-ferrule):

4.扩口式接头

将管子端部扩成喇叭口（通常37°或74°），利用螺母压紧喇叭口到接头体上形成密封。常用于飞机和低压工业系统。

37°扩口(JIC标准):Joint Industry Council标准，在北美很常见。

74°扩口(SAE标准):常用于汽车制动系统等低压场合。

45°扩口(SAE标准):另一种较少见的标准。

5.O型圈平面密封接头(O-Ring Face Seal-ORFS)

接头端面带有O型圈槽，安装时通过紧固螺母或螺栓，将O型圈压紧在另一个平整的端面上形成密封。这是目前公认的密封效果好、抗振动匠心工艺的连接方式之一，广泛应用于工程机械等高振动场合。

6.快换接头/速度适宜接头

无需工具即可速度适宜连接和断开油路，断开时能自动密封，防止油液泄漏和污染。常用于需要频繁装卸的场合。

公头(Plug)和母头(Socket):

单阀式:一端有单向阀。

双阀式:两端都有单向阀，断开时两侧油路均自动封闭。

平流式:连接时压力损失小。

二、按接头结构功能分类

1.直通接头/终端接头

用于软管或钢管的端部，与阀块、油缸、泵等元件的端口直接连接。

2.直角接头/90°接头

改变流体方向，节省安装空间。

3.三通接头/四通接头(T型,X型)

用于分流或合流。

4.变径接头/过渡接头

用于连接不同通径或不同标准的油口。

5.回转接头/旋转接头

允许管路在连接状态下进行360°旋转，用于避免软管扭曲。

6.堵塞/堵头

用于封闭不用的油口。

7.帽盖

用于保护未连接的油口，防止污染。

三、按连接的管路类型分类

硬管接头:用于连接无缝钢管，通常为卡套式、焊接式或扩口式。

软管接头:用于连接橡胶或thermoplastic软管，通常是可拆卸的扣压式（需要一对一设备压接）或可重复装配式。

过渡接头:用于连接硬管和软管，或连接不同标准的元件。